टुमेटा एस-फीफ कूइप स्ट्रेपर्टक टेकियो मोटोको मोटर-अप

टोयोटाले यस महिनाको टेकरूम मोटर श्रृंखलाका साथै उत्पादनको फराकिलो लाइनअप उजागर गरेको छ र ट्रकहरू ईन्धन-सेल कारहरूको साथ साथै क्व्याको ब्याक-टु-टु-टु-टु-टु-टेक्सिक्स मेशिनहरू प्रयोग गरेर संकर साथै रोबोटहरू तयार गर्दछ। लाइन-अप हेडिंग अत्यन्त प्रत्याशित s-fa खेल कार कार हो। थोरै मोर्चाको ईन्जिन, पछाडि ड्राइभको लागि खडा, यो 2 + 2 खेल कार र ट्रक हो कि टोयोटा राज्यहरू यसको प्रविष्टि-स्तर स्पोर्ट्स कौमाप हुनेछ। कम्बिप सुझावहरूको बारेमा तराजु 980kg मा स्केल र स्वामित्वित 1.5-liter चार सिलिन्डर पेट्रोल ईन्जिन 1 130bHP को वरिपरि उत्पन्न गर्दछ, यो मजाडा MX-5 इलाकामा राम्रो राख्दछ। वास्तवमा, s- fr व्यावहारिक रूपमा आकारमा समान रूपमा समान छ र सानो माजुडामा कर्ब वजन। S-fighned को तल्लो अन्तको तल्लो अन्त्य हो र ट्रक लाइनअपको तल्लो अन्त र ट्रक लाइनअप जत्तिकै नयाँ टोयोटा-बीएमडब्ल्यू-BMW को सदस्य-विकसित गरिएको छ। लगभग £ 1 £, 000 को मूल्य छ
टोयोटा एफसीभी प्लस अवधारणा
A1

टोकियोमा एफसीभी प्लस विचार अनावरण गरेर, टोयोटाले जैवुती हाइड्रोजन आन्दोलनको पछाडि आफ्नो वजन राख्दैछ। यस वर्षको शुरुमा टोयोटाले उत्पादन हाइड्रोजन प्रसिद्ध ईन्धन-सेल कार र ट्रक परिचय गर्नको लागि पहिलो प्रकलसम्म समाप्त भयो। एक कार भन्दा एक स्पेसशिप जस्तो अधिक हेर्दै, एफसीभी प्लस मीराईको ईन्धन-सेल स्ट्याक को साथ धेरै contrant runerment को साथ एक चार-सीटर कार हो। ईन्धन-सेल वाहनतको लागि छोटो, एफसीभी प्लस पनि त्यस्तै गरी विद्युत शक्ति उत्पादन गर्न सक्दछ सक्षम हुन संयोजन गर्न को लागी एक पोर्टेबल स्रोत को रूप मा उपयोग गर्न को लागी प्रयोग गरीएको छ। जब कारहरू र ट्रक पार्क गरिएको छ, यसको विद्युतीय शक्ति सामाजिक पूर्वाधारको हिस्सा हुन्छ, अन्य कार वा क्षेत्रीय शक्ति ग्रिड आपूर्ति गर्दछ।
टोयोटा किकईचा।
A1

टोयोटाले केवल एसए-फ्री र एफसीभी प्लससँगै वातावरणीय चेताउनीमा रमाइलो गर्न कोशिस गरिरहेको छैन, यद्यपि यसले विधिका कारहरू र ट्रक बस्तीमा परेको छ। नंगे हड्डीहरू मा जानुहोस् किकाई। टोयोटाले मेशिनरी लिएको छ, सामान्यतया कारको शरीरको मुनि लुकाइएको छ साथै यसलाई बाहिर निकाल्दै, बाहिरी भागको एक तत्व बनायो।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ